首批日常运营无人货车上线

本报讯（记者 孙奇茹）专注无人驾驶的人工智能企业飞步科技昨天宣布，其已相继与中国邮政EMS、德邦快递达成战略合作关系，共同建立的多条L4级别无人驾驶物流线路，在上线3个月后已进入常态化联合运营的新阶段，成为国内首批实现日常运营的无人驾驶货运车。

据悉，2018年“双11”期间，由飞步科技自主研发的L4级别无人驾驶货车在浙江地区成功上线，开展真实环境下的日常运营。以其最新开始常态化运营的一条邮政运输线路为例，从起点到终点全长23.6公里，途经菜场、商业中心、火车站、居民小区和广场等多种复杂路段，全程路口超过50个，红绿灯多达26个。

这样的无人驾驶物流线路，在浙江还有多条。截至目前，飞步科技与中国邮政、德邦等合作提供的L4级别下无人驾驶载货运输服务陆续在“双11”“双12”等电商物流高峰阶段落地，累计里程达3600公里，运送快递超6万件。

据了解，现阶段其运输距离主要在100公里以内，即配送站到配送站之间、仓库到仓库之间的短途货运。飞步科技创始人兼CEO何晓飞介绍，下阶段会陆续增开、运营100条商用无人驾驶物流线路。

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