海铁衔接的东北亚“冷链高速路”开通

新华社济南９月１日电（记者王阳）１日上午１０时许，装载２４个货柜生鲜农产品的ｘ８９０３３次冷链运输班列由潍坊西站抵达文登火车站，随后在海关监管下搭乘海运班轮发往韩国和日本，潍威韩（潍坊－文登－韩日）冷藏集装箱班列正式开通，这也标志着海铁衔接的东北亚“冷链高速路”开始运行。

潍威韩冷藏集装箱班列初期计划每周一班，装载总长４３２米，可装载４０英尺冷藏集装箱２４个，每月运力规模２００标箱。

今年６月２５日，由山东潍坊至云南昆明的铁路冷链班列正式开通运行。随着铁路冷链物流打通至威海，连接东北亚、东南亚和南亚的专业化铁路冷链物流通道全面形成。同时，昆明至威海的生鲜货品将与威海至韩日海运航线成功对接。由昆明到达威海市文登火车站的冷藏集装箱班列，贯穿９个省，全程恒温冷链运输。此趟班列由中铁特货运输有限责任公司和中国外运山东有限公司威海分公司联合组织运营。

专家表示，我国冷链物流由于起步较晚、基础薄弱，总体发展水平不高，冷链“不冷”“断链”、交叉污染等现象仍比较突出。而铁路冷链运输具有运输量大、全年全天候运行、价格稳定、运输安全、绿色环保、全程冷链等特点，有望成为现代冷链物流的主要运输方式。

据介绍，冷藏集装箱班列相比公路运输可节省三成以上物流成本，此趟班列成功开行将深化威海与内陆城市间物流供应链协作，吸引更多货源在威海口岸出口韩日，构建起我国最便捷的东北亚冷链高速流通通道，全面提升威海的韩日货物重要集散地功能。

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