电动滑板车量产破千万辆九号总裁：欢迎同行一起做大市场

日前，九号公司宣布，智能电动滑板车累计量产突破1000万辆九号公司总裁兼CTO陈中元认为，各国电动滑板车路权等方面不断完善，行业规模将有数倍增幅，也欢迎与守规则的同行一起做大市场

电动滑板车业务增长助推公司2021年业绩增加

最近几年来，电动滑板车市场规模不断扩大2017年，电动滑板车在欧美市场实现超10倍增速根据QYResearch数据，到2020年，全球电动滑板车产量已经达到425万辆其中中国的产量达364万辆，占比高达85%以上

九号公司数据显示，从2017年到2020年的电动滑板车营收复合增长率则高达132.22%陈中元表示，电动滑板车是我们拓展2—20公里短交通出行工具品类，完善短交通业务布局的必然选择

从业务模式来看，九号公司不仅通过线上线下全渠道持续服务C端用户，也在积极开拓B端市场，与海外多家主要共享微出行运营商合作，为其提供从产品到后台运营管理全套的共享微出行解决方案。

九号公司还开拓了B2B2C的业务模式，与奔驰AMG，奥迪旗下的西雅特，玛莎拉蒂等汽车品牌共同推出定制版智能电动滑板车，解决汽车最后一公里的出行需求公司在常州，深圳都拥有生产基地，智能电动滑板车年产能可达400万辆

九号公司发布的2021年业绩预增公告显示，预计2021年度实现归属于母公司所有者的净利润为3.7亿元到4.8亿元，同比增加403.59%到553.30%归因于主营业务稳步发展，其中智能电动滑板车等主要产品实现同比稳步增长

对此，陈中元介绍，电动滑板车品类在海外法规，路权比较完善之后，越来越成为大众愿意接受的品类加之小米和Segway赛格威的品牌知名度相对比较高，保持一个不错的增长空间

解决电动滑板车行业无国家标准可依的问题

不过，国内电动滑板车并没有路权陈中元认为，国内缺乏针对电动滑板车品类的国家标准，导致市场上的产品质量参差不齐对此，九号公司牵头多家单位积极推动国家标准的制定

陈中元介绍，2021年11月由九号公司牵头制定的电动滑板车领域首个国家标准《电动滑板车通用技术规范》已经启动，将填补电动滑板车行业国家标准空白，解决行业无国家标准可依的问题。轮胎方面，九号公司专注于轮胎配方，在轮胎结构和胎面设计方面，以及不同种类的充气轮胎，真空轮胎和实心轮胎方面都有着丰富的设计经验，并将这一技术应用到九号电动滑板车上，在专注于不同应用需求的滑板车上得到了充分体现。比如：重点关注舒适耐用的9号电动滑板车F系列，采用10英寸高弹性充气轮胎，增强骑行通过性。为了减少用户日常使用中频繁充气，爆胎等不良体验，F系列充气轮胎采用创新高分子材料增强帘层强度，使轮胎抗穿刺性提高12%，进一步改善爆胎短板。。

最近几年来，小牛电动，雅迪等企业也布局电动滑板车业务对此，陈中元向新京报贝壳财经记者表示，目前电动滑板车整体渗透率并不高，非常欢迎守规则的竞争对手一起把市场做大，与此同时，公司也会在技术创新，用户体验等方面进行差异化竞争

对于电动滑板车未来市场规模的预判，陈中元认为，如果电动滑板车在各国拥有路权，未来3—5年用户渗透率能够达到5%，意味着拥有5倍的增量空间在中国，如果电动滑板车符合规范，可以合法上路的话，增长空间可能以十倍来计

公司如何对海量的用户骑行数据进行价值挖掘或应用陈中元表示，数据经过脱敏后，一些和用户行为相关的统计类数据，能够引导公司产品迭代和创新，比如用户反馈爆胎问题，公司联合研发了真空果冻胎，从而保证了产品即便被钉子扎也不漏气

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