和燕路过江通道(南)2018年开建

昨天，环评部门发布了和燕途经江通道（南段）二次环评情形。记者了解到，和燕途经江通道（南段），项目起点位于和燕路上的红山迅速路，沿和燕路布设，穿越慕燕景区的观音山和长江后，终点止于浦仪公路互通，线路全长5.735千米。

项目筹划于2018年开工建设，2022年12月建成通车。

规划内容显示，和燕途经江通道需求两次穿越长江，还将设置两条衔接线与江北新区相连。依照最新环评公示，南京和燕途经江 通 道 是 《南 京 市 城 市 总 体 规 划(2011-2020)》 和《南京江北新区整体规划(2014-2030年)》确定的过江通道之一，规划位于长江大桥和长江二桥之间，距离上游的长江大桥约7.4千米，距离下流的长江二桥约2.4千米。

此前，环评部门还发布了和燕途经江通道(北段)的规划情形，和燕途经江通道（北段）位于G25高速(如今的绕城高速北段)，拟沿规划万家坝路向东，与江北大道交会后沿规划万家坝路(近况杨新路)持续向东，穿越长江左汊(夹江)在八卦洲接地后，向南转机止于规划的浦仪公路，全长约11.5千米。

据负责环评的有关负责人透露，依照通道的分段公示内容，和燕途经江通道全长仍为17千米，将来将依据住户看法，陆续进行有关环评公示。

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