黄金海岸北区掀起零售业浪潮

城北的农田变成了一个耗资20亿澳币的零售圣地，创造出数百上千的商店和工作机会。

预计两年内，在快速发展的北部走廊，至少6个主要购物中心要建成，同时还有大型超市，外卖店和综合零售店。

其中最大的，耗资10亿澳币的Coomera购物中心已经在Foxwell路开建了，而pimpama市购物中心和希望岛购物中心都预计在年底破土动工。

多个购物中心将在建设期间和后期运营期间为北区带来成百上千的工作机会，仅Coomera购物中心就承诺在建设期间提供1200个工作岗位，开业之提供1600个永久岗位。首个完工的项目是位于Pimpama Jacobs Well路的Pimpama Pit Stop，预计在今年年底完工于pimpama购物中心开建之前。

它将设有一个加油站，一个洗车/狗洗店，以及包括Hungry Jack, Zarraffas和Subway在内的食品集合店。

城市规划老板卡梅伦考德威尔, 他的部门管辖大部分的北部发展走廊地区，他说：

“

基础建设例如商店的开设都是为了满足日益增长的人口需要。

这些年来，我们看见大量的人口流入这个地区，但却没有匹配的服务建设去支撑人口的增长。

近期增加的购物中心带来了更好的平衡，现在这些设施为居民提供就近的购物和就业。

商业的发展表明对零售业的信心。

Pimpama购物中心计划在2018年底开业，它将包含两个超市，26个专卖店和一个酒馆。

另外两个计划内的超市分布在在Eggersdorf路，Ormeau区和Uppera Commera’s Brygon Creek Drive路。

Coomera购物中心一期耗资5亿澳币，面积达到61,000平方米，其中心包括电影院，办公楼和夜总会，多层的百货公司，餐饮区，户外沙滩和多个商业零售店。两期面积约83,000平方米。

北

区购物天堂

Pimpama Pit Stop

位于：Jacobs Well路，Pimpama区

开发商：Rix Developments

耗资600万澳币（独立于Pimpama City购物中心）

现况：施工中，9月开业

将包含：Hungry Jacks, Zarraffa’s and Subway, 一家墨西哥餐厅，该地区第一家墨西哥餐厅，匹萨和寿司店。

Woolworths Upper Coomera

位于： Brygon Creek Drive

开发商：Woolworths

耗资：超过100万澳币

2018年开建，2019年12月预计开业

将包含：一个超市，外加至少5个零售店

希望岛购物中心

位于：Marina Quays Blvd

开发商：Lennon Lin

耗资10亿澳币

预计2017年底开工

将包含：高档零售店，两家超市，餐厅，私校，医疗中心和商业店。

Coomera购物中心

位于：Foxwell路

开发商：西田

耗资10亿

现况：在建中

将包含：一个户外沙滩，两家超市，两家折扣百货店，9家影院，6家小型租赁店，123家专卖店，一个果蔬市场，61个食品店和22个售货亭。

Pimpama city购物中心

位于：Jacobs Well路，pimpama区

开发商：Rix Development

耗资600万，与pit stop分开

现况：2017年底开建

将包含：两家超市，Coles和Aldi连锁超市，26家专卖店，一家酒类零售店，和一个酒馆

Coles购物中心

位于：Eggersdor路

开发商：Coles集团

现况：预计2018年开建

将包含：一个超市，酒类销售，一个医疗中心和各种购物餐饮店

北

区免费交通

一位专家说：

“

北区蓬勃发展的摩托车出行在黄金海岸其它地区预计不会遇冷。

格里菲斯大学的交通和城市设计专家马修·伯克（Matthew Burke）表示：

“

围绕主要购物中心的道路基础设施进行规划是至关重要的，围绕城市北部走廊计划的重大发展也要进行考虑。大型购物中心需要大量的基础设施，并对道路网络需求加大，因此要好好计划。

如果交通顺序错误，如果车道处于错误的地方，您会制造很大的麻烦，交通不通畅。

但是，我们已经看到了城市北部新基础设施建设的长期规划，并将其逐步扩散到邻区规划。

伯克博士还表示：

“

城北良好的道路网促进了该区的发展。

我们绝不是追求在高峰时段宽敞的路面，异常开阔的空间，而是迎合上该地区的基础建设需求

黄金海岸市政局表示：

“

在今年预算中，其在路面升级上的1亿多支出的大部分用于围绕北区主要发展项目的重要主干道路上。

在建中的Coomera购物中心，它所在的Foxwell路将会加宽。

唐娜.盖茨补充道：

“

道路将近一步升级，以迎接该地区的蓬勃发展，舒缓东西部交通的压力。

每个决策，市政局的交通规划人员，运输及主要道路部门都要考虑到对道路网络影响的增加。

主要的商业团体诸如黄金海岸北部商会，都已游说投入资金为快速增长的北部走廊的道路进行升级。

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