中国产业经济信息网-中国产战场大巴亮相:仅用20辆车即可运送一个营

2015年5月9日，“台风-K”装甲运兵车（如图所示）高调出现红场阅兵式。以后，该车开始批量装备俄军突击师和工兵部队，担当危险地带的人员运输任务。外媒称，“台风-K”的列装将大幅提升俄军战役力。

正当外界对“台风-K”热议之际，2016年11月初举办的第11届航展上，中国兵工巨头北方工业（NORINCO）也展现了自主研发的北奔8×8“铠甲”高机动战术重卡（Heavy-Duty High-Mobility Tactical Truck，以下简称“铠甲”）。

与“台风-K”相似，“铠甲”保送车也采取了平头驾驶舱的重型军用卡车底盘，从厂家介绍来看是北奔8×8重卡。经查询，“北奔”是包头北方奔驰重型汽车有限义务公司的简称，后者由武器工业集团、北方工业、内蒙古一机等中国几大兵工巨头一起出资组建，全套引进德国奔驰重型汽车生产技术，是中国军用重卡的主要制作基地之一。

尽管厂家没有给出“铠甲”的详细性能数据，但其实无妨害我们进行一番推想。从该车采取的“前行”GL073A军用轮胎（外直径1.38米）预算，“铠甲”全长约10米，高约3米，宽约2.6米，外形绝对称得上高大威猛。

笔者在现场看到的“铠甲”内景（注：车舱制止拍摄）也证明了这一点——装甲车箱内部宽阔，设有22至24个折叠座椅，也就是说其可最多搭载3个班的军力。换言之，20辆“铠甲”就能够将1个步军营安全、快速运抵前哨，可谓“沙场大巴”。

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