丝绸之路探索是与世界的沟通

由高校学者、考古学家、各地博物馆馆长构成的“视觉文献与丝绸之路研究”研究会在徐家汇大修道院举办。

如今正在上海徐家汇大修道院内展出的《一个人的丝绸之路——尔冬强海上丝绸之路视觉文献展预展》由大批文献、什物、照片、书本构成，是尔冬强用时3年考核海上丝绸之路的收获。大批的文本证实上海在海上丝绸之路上的重要性，光辉不是从今天开始的。研究会上的学者们纷纷发表了自己关于丝绸之路的研究和往后研究的希望。

如今正在上海徐家汇大修道院内展出的《一个人的丝绸之路——尔冬强海上丝绸之路视觉文献展预展》由大批文献、什物、照片、书本构成，是尔冬强用时3年考核海上丝绸之路的收获。展品仅仅是尔冬强珍藏的一小部分，他的丝绸之路主题的藏品已经具有一个中型博物馆的规模。日前，由高校学者、考古学家、各地博物馆馆长构成的“视觉文献与丝绸之路研究”研究会在徐家汇大修道院举办。

与会的学者们纷纷表达了关于海上丝绸之路的“再熟悉”。

王炳华（知名考古学家）：1868年李希霍芬开始在中国进行考核，真正提供资金赞同的是上海的商会，有外国的，有中国大的企业，希望能够对中国历史地理的情形、资源的情形做整体的了解。当时商会做这个事情，应当说有自己对市场开拓这样的目标。假如我记得不错的话，也许访问了中国大部分地区，最后的报告里面灵光一现，提出了“丝绸之路”。从那今后，这一百多年渐渐过来，在上世纪70年代末，1980年代初丝绸之路渐渐热起来。上海商会这些具有先进眼光的企业家，从一个方面讲有他们的奉献，固然他们还有另外的经济目标。李希霍芬说他特别生动看到古代印度、伊朗跟中国的关系，实际上是跟新疆的关系。到世界上任何一个大的博物馆，博物馆展现的是世界，有欧洲、非洲，跟中国人看世界的概念彻底不一样，中国人看世界是天朝什么都有，你什么都没有，不要打我们的主意，我们也不想跟你经商。实际上在很长一个历史阶段，在中国知识份子里面，中国跟世界关联不是很大，它的地理地位，是一个难以超越的世界。北边要到蒙古草原，中心有一百多千米，几乎很少有水草，普通的人与世界沟通特别难。构成这么关闭的概念，这个概念真正打破，应当是汉代，历史观念我自己感到到目前为止都没有打破关闭的思惟。

徐文勘（中国海外交通史研究会会员）：

就此次海上丝绸之路的研究来说，我认为海上丝路实际上它的肇端点其实不比陆上丝路要晚。实际上在这个陆上的丝绸之路，汉武帝、张骞开拓路上丝绸之路之前，大家也晓得就有一条横贯欧亚大陆的草原丝绸之路。跟有些人的熟悉也许不一样，中国伟大的文明跟外界一直是有交流的，也许从史前开始就有交流，牺牲了很多精髓之物品，尽管这些人并没有留下名字。并且从贸易、交流的规模来看，海上丝绸之路的规模要大于陆地上的丝绸之路。有一名美国学者汉森写了一部《丝路兴史》，大陆、台湾都有一本。他在这个书里面就讲到，陆上丝绸之路在各个社会傍边，它尽管也存在市场，然而还是很有限。到了唐朝壮盛时期才有比较数目大的财富进行转运。丝路的各个绿洲才有比较高度的经济繁华。

依据学者们的研究，丝绸实际上也代表了一种货币的功能，实际上成为一种货币了。就像在坐的，我这里能够略微提一下在坐的像段晴教授、荣新江老师、王炳华老师，他们这两年都在皇家亚洲学会上报上用英文发表了论文，对唐朝丝绸之路在中亚的情形做了比较充足的研究。这个文章是用英文发表，各位假如关注的话，能够在皇家亚洲学会上报上看到。海上丝绸之路实际上它其实也能够说是开始于史前时期，我们晓得也许在4000到5000年之前，甚至更早，包含华南地区在内，也包含上海附近，就有一些族群向外迁徙，这些族群说的语言也许就是南岛语。这些族群向外迁徙，就到了台湾、东南亚。有一种说法，台湾一部分民族的祖先就从包含中国南部在内的东南亚大陆过去的。从台湾再进一步迁徙，到东南亚各地，甚至是远到了大洋洲，到了美洲，到了非洲，马达加斯加人目前说的还是南岛语，甚至美洲那些最早的人也说南岛语。到了历史时期，海上丝绸之路的活动从汉代就开始，并且跟西南丝绸之路，假如存在这样一条路的话，有的学者认为是存在，实际上也是互相连通的。好比说云南，它在古代就把海贝作为货币。我们今天便能够晓得这个海贝实际上是来自马尔代夫的，就说明互相之间有来往。

到了唐宋时期跟波斯、阿拉伯之间海上丝绸之路的联络就更抓密切了，跟南亚次大陆的联络也更抓密切了。大家晓得很多高僧回国的时候就通过海上丝绸之路的地区。到了元代也是特别重要的，缘由是元代是树立了一个世界性的大帝国，所以不管是陆上的路，还是海上的路，都是比较通顺的。有华文、波文雅、阿拉伯文各种的记载。

好比说湖南博物馆珍藏了几枚德里苏丹的货币，它也许是1950年代珍藏的，就印度的德里苏丹的货币，然而不晓得货币上写的是什么。似乎前一段时间它赏格10万元，哪一名能够读出来的话，就给10万元人民币嘉奖。后来也许问了新疆的学者，新疆学者告知他们这应当就是德里苏丹的货币，然而上头的铭文没法读，不熟悉。我有一个在美国的朋友，在美国宾夕法尼亚大学，他也在报纸上头，在新华社发的消息上看到这条信息。他就把这个货币给南亚图书馆的馆员看了看。结果南亚图书馆的馆员用了半天的时间就读出来了，就是德里苏丹的货币，缘由是这个货币数目比较多，铭文都是有记载的。

在过去也许中国人确实也不熟悉，在国外有这样的书，一查便能够晓得。目前改革开放就不一样了，湖南博物馆征集了今后，国内有几位业余喜好者，缘由是目前货币研究和过去不一样了，网络也发达了，各类信息都能够收到，有好几位读者获得消息，也许也包含国外留学的，把这个货币上头的铭文很快也读出来了。后来湖南博物馆也许想这个赏格十万元有点不值，只发了一万元的奖金。

到了郑和帆海，固然是里程碑的事件。西方殖民者来了今后，海上丝绸之路的用处就更大了，缘由是西方殖民者来了今后，他到美洲进行抢夺，葡萄牙、西班牙、荷兰，到美洲、到东南亚地区进行殖民活动。他就在那边获得了大批的白银、金属，占据了马尼拉、雅加达，就把大批物品从美洲运到中国来。还有中国运到国外也是大批的，大批的外销磁器，很多是中国产的，是各个国家定制的，目前在土耳其，大家都晓得有特别丰富的中国外销瓷珍藏。欧洲也有大批的，数目也许是上亿的。所以对海上丝绸之路的研究，实际上也是特别重要的，也是大有可为。

第三，我想我们往后还能够持续把这个研究进一步深化，大家都晓得郑和在斯里兰卡，也有碑，碑上有三种文字。过去国表里的学者也有一些研究，生怕中国学者到目前为止，还没有直接到斯里兰卡把那个碑拓下来，再进一步比较深上天研究。固然里面的内容也许不一样的，然而作为学者我认为有这个义务，直接到斯里兰卡把这个碑拓下来，把过去国表里学者做的研究再进一步研究。在中外学者做的工作基础上再做研究。适才讲到假如近代的海上丝绸之路的研究，包含帆海术等等，包含中国和穆斯林国家帆海方面的交流，和东南亚国家的交流，和欧洲的关系，这都是大有可为。这些我想也需求整体的规划，逐步展开起来，真正做到也能够居于世界前列的身份。目前中国也有一些学者，考古学家，也到国外做考古研究，我想上海还没有，我想往后必定能够获得更多，使中国人到国外做这方面的研究，也许就成为一种常态，就像欧美国家到国外做考古研究，做文化方面的研究，做语言调查，这个就不是什么稀奇的事情，成为一种常态，我希望往后成为一种常态。

段晴（北京大学外国语学院东语系教授）：尔冬强是一个对历史人文特别酷爱的人。我认为尔冬强先生从另外一个角度让我们看到了希望，中国老百姓，有比较核心的崇奉，就是拜金主义，它不认为文物的价值，而是要把它变为钱，在新疆碰着洛浦博物馆的毯子，就有人说这个毯子值多少钱，这是典范的拜金主义。他们当时问我值多少钱，我说你们把全部洛浦县卖掉也不值这块毯子，缘由是上头传载的人类文明是几千年的，货币是什么时候诞生的，怎样能和这样一个伟大的人类文明的传承对比呢？人家把它埋在地里，埋在地里都是最好的物品。

希望今后这个展览能够突出一些主题，固然这是一种，这场的主题主如果海洋串连起各个文明。是否今后能够再展开一些主题更加突出，好比说人与环境的问题。好比说我们走到中亚，灭亡是一种常态，在吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦行走，一个废弃的城邦连着一个废弃的城邦。再说尼雅，这个地方是一个世界的奇迹，尼雅的灭亡，其实不只仅是一个城邦的灭亡，它是农庄、城市全部一个王国的灭亡，这其实不是大家想象的是否一场战争把人祛除了，人就没有了。不是这样，我们在人类发展过程当中有各类各样的灭亡，好比我们看到的伊斯兰文明，对过去文明的扑灭，这是人为的灭亡。还有一种灭亡就是自然的灭亡，这个自然环境能够引发的，我们都说引发社会的动乱，我们这样讲大家都认为耸人听闻，实际上是真正在历史上产生过的。这个绿洲没有了，人要迁徙，这确定是要往华夏迁，和文化产生抵触，引发了战争。当时为何敢打，是缘由是流民源源陆续。

今后的展览是否能够更加突出，让人家警醒，不要疏忽我们的环境，这个环境也会形成人类社会的扑灭。环境是最无情的，自然危机的问题一起来，全部王国就没有了。今后正式大展是否这个主题能更加突出，要让更多老百姓有冲击，有教育意义，我认为主题要更加突出现实意义。

第三，我们中国博物馆不卖书，走遍全球，只有中国事这样。中国文化的荒野就表目前这一点。巴基斯坦那么穷，然而博物馆旁边总有一个小书店。在中国各个文化场馆都看不到书，并且一到，好比说国家机场卖的一模一样都是经济书，那个经济是根本不需求学的，像乌鲁木齐那样的国际机场怎样就不能够卖点新疆文化的物品呢，没有见到过。我认为特别遗憾。

王振芬（旅顺博物馆馆长）：辽东半岛在早期海上丝绸之路是特别重要的，缘由是早期的海上丝绸之路帆海技术不太发达，帆海主如果顺着海岸而行的水道，早期就是从朝鲜半岛到日本的东亚交流，以后北方契丹、金兴起以后，海路不是特别通顺，海上丝绸之路的中心点就南移了。上海和大连都是最早开埠的城市，其实都有这样的一个历史过程，诸位专家也有丝绸之路研究，我很浮浅，我认为不管是海上丝绸之路也好，陆上丝绸之路也好，我们目前说的草原，讲的都是中国古代开放和交流的状态。上海和大连都是这样，这样一个海上口岸城市，其实我们讲的就是一种开放的襟怀胸怀和开放的状态，拿我们旅顺博物馆来说，很多到我们博物馆的人，就是说旅顺博物馆怎样不展旅顺的文物，旅顺的历史在我们那一点不展，我们主要的特点就是新疆丝绸之路的文物，缘由是跟这个城市的气质比较契合，缘由是它历来都是超出地区的这样一种现象。■

录入编辑: 朱嵘

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