全国唯一军管铁路：通往酒泉卫星发射中心近三百公里

原题目：探秘全国唯独军管铁路：通往酒泉卫星发射中心，近三百千米

图片说明:巡线官兵实施线路保护保养任务。 本文图片 军报记者微博

茫茫大漠，除过一望无边的荒漠，终年与大漠为伴的是一条衔接酒泉卫星发射中心与外界联络的铁路，和终年驻守在铁路沿线旁的官兵，这条铁路也是我国如今唯独的一条军管铁路。

东风火车站。

在通往中国酒泉卫星发射中心的公路未通车前，铁路是达到发射中心的唯独途径。过去，酒泉卫星发射中心所需的生活用品等物资，几乎全通过这条铁路运输出去。目前这条铁路除过保证沿线官兵生活，最神圣的任务就是担当着发射中心航天发射所需火箭、卫星的运输任务。

这条通天铁路全长近三百千米，沿途共有点号36个，今天记者随火车来到了70千米点号。这里主要担当65千米至75千米的线路保护保养和实验运输专列的保镳执勤任务。

正在扛枕木的战士。

70千米点号地处沙漠边缘，终年干旱少雨，要求艰难。在这个胡杨都不能够生长的地方，点号的官兵随着着这条铁路在漫漫风沙中苦守了59年。一批又一批的官兵守护在这里，他们苦守沙漠的精神一直传承！

在这个点号，官兵们中心有这样一句话，“一年一场风，从春刮到冬。”

在点号的小院子里，官兵们保持队列培训。

点号在沙漠边缘又地处风口，强风到来，风力最大时可达到十级，能见度缺乏两米，所以官兵们总结出了点号有三多。

一是口袋沙子多。巡线路段终年风沙陆续，官兵的口袋中不知不觉就装满了细沙。

二是脸上“雀斑”多。沙漠滩上紫外线较强，在风沙下作业，官兵脸上几乎都有岁月腐蚀的日晒斑。

三是手上口儿多。终年打镐、清沙、干重膂力活，加之自来水盐碱度大，所以官兵手上裂口多。

因为风沙较大，点号的官兵用枕木搭起了防风墙，保护着仅存的一片小树林。

官兵自己绘制的墙画。

巡线时，沙子时不时就进了鞋子，这位战士正在清理鞋子里的沙子。

期待上车的官兵和大众。

列车员。

登上列车，乘务员检讨登记乘客姓名。

铁路生命线连通的是中国人的航天梦。

官兵们说，沿线两旁的沙漠，胡杨都没办法生长，只有一种叫骆驼刺的野生植物能够生计下来，官兵就像骆驼刺一样扎根在沙漠。一眼望去，茫茫沙漠，铁路生命线连通的是中国人的航天梦，而这群工作在生命线的点号兵就是航天梦默默无闻的耕耘者！

（原题为《探秘全国唯独一条军管铁路》）

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