三峡升船机试通航船舶乘“电梯”“翻坝”(图)

“长江三峡9号”游轮驶离下流引航道。　钟欣　摄

承船厢载着“长江三峡9号”游轮垂直降低80多米。　钟欣 摄

中新网宜昌9月18日电 (记者 郭晓莹)三峡升船机9月18日试通航，当日下午，“长江三峡9号”客轮通过三峡升船机从三峡大坝上游达到下流，用时约40分钟。

三峡升船机由上游引航道、上闸首、承船厢、下闸首、下流引航道构成，过船规模为3000吨级，最大提升高度113米，提升总分量1.55万吨，是客货轮和特种船舶的迅速过坝通道，被形象地称为“船舶电梯”。船舶通过三峡升船机“坐电梯”完成“翻坝”，全程只需约40分钟至1个小时。

三峡升船机具有提升高度大、提升分量大、上游通航水位变幅大和下流水位变化速率快等特色，是世界上技术最复杂、规模最大的升船机。

作为三峡水利枢纽的永远通航设施之一，三峡升船机也是三峡工程的收官之作，经历了漫长的论证、设计和建设过程，被誉为三峡工程最后的“谜底”。

在建设过程当中，三峡升船机的建设者们勇敢创新设计理念、制作技术、施工工艺和管理办法，成功处理了一系列世界级技术困难，推进了世界升船机技术的发展和运用，为大型垂直升船机建设积累了宝贵经历，也提升了中国有关专业设备设计制作能力。(完

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