车网互联树立UBI保险业务的新标杆

　　随着保监会于2015年2月3日正式发布《关于深化商业车险条款费率管理制度改革的意见》,意见中提出5月份要在六省市正式启动车险费率市场化试点,这标志着车险费率化改革正式开始,其中重中之重是UBI保险(基于驾驶人驾驶行为数据的差异化车险)。

　　UBI，全称为UsageBasedInsurance，意为根据驾驶员使用车辆的程度来设计的机动车保险;当然我们也可以将其广义地认为：是一种基于驾驶者在驾驶行为表现上的不同而呈现出差异化的车险产品。作为UBI保险来说其理论的支撑就是基于驾驶员在行车中的行为是否安全来获取在保费上面的相应优惠。而保费是由驾驶者实际驾驶时间、地点、具体驾驶方式或这些指标来进行综合评估。而这些指标数据的获取是通过安装在汽车上的小型车载远程通讯设备即智能车载盒子来实现的。

　　我国UBI保险业务发展空间大

　　5月份即将来到，眼见着保监会的政策就将开始实行，这也将推动着保险业的发展将重心逐步转向UBI保险业务的开发。根据业内人士分析：在我国的保险新十条中有提到，2020年我国的保险深度即保费收入/GDP将达到五个百分点。而要达到这一目标，整个保险行业保费收入的年复合增长率将达到十五个百分点。

　　车险作为产险业的生力军其增长的速度在未来的六年中将达到了15%左右。所以，我国的UBI保险有着巨大的发展空间。当然，随着UBI保险产品快步发展的同时，我国政府和相关监管部门也希望通过UBI能够有效地对路况以及道路环境安全起到积极的作用。而随之而来的就是希望有相关部门或是企业能够站出来，对于UBI保险业务能够制定出行之有效的标准。

　　乐乘盒子将制定UBI业务新标准

　　目前，根据我国UBI产品市场调查后发现，我国支持UBI设备的各方面软硬件技术已经日趋成熟。由车网互联自主研发的一款智能车载远程诊断设备乐乘盒子能通过从车辆OBD接口采集安全开放的车辆数据，从而帮助用户轻松获得车辆监控、移位报警、震动报警、车辆定位、车况查询、行车费用分析、车务提醒、行车轨迹、故障扫描、远程诊断、保养提醒等用车养车功能。

　　乐乘盒子采用了工业级的硬件芯片、主板和超大GPS卫星天线，能为安防、汽车检测等带来更强的精准性、安全性和稳定性，能够在70度的车内高温中正常工作。乐乘盒子像U盘一样即插即用，直接连接到车辆的OBD接口上即可，个性化的安装方式适配不同车型，不影响驾驶安全，无需破解车内线路，就能从车辆的数据接口采集到几千项数据信息和故障码，深度检测车辆的故障码是同类产品的数十倍，率先实现了真正的100%实车检测。如有违章，车主还可通过该产品首创的全国范围内个人违章信息查询功能了解情况。

　　乐乘盒子完美的数据呈现以及过硬的技术支持吸引了中国人寿财险前来助阵。目前，我国对于UBI保险业务还未推出相应的标准。众所周知，在UBI保险业务的推动中保险公司的全力配合起到了重要的作用。在我国，新车上路除了上牌照之外，就是要买车险了。而且初次买保险的车辆对于险种都有着相应的要求。从中我们便可以看出保险公司在其中起到了重要的推动作用。

　　对于大部分的车主而言，UBI保险业务能够为车主在行车过程中提供较为安全的行车保障。车子安装的UBI智能盒子能够为车主提供车辆定位、监控告警，车辆信息采集，故障诊断等系统数据。而对于保险公司而言，通过UBI保险业务，通过车辆上面安装的UBI智能盒子中提供的数据能够直接检测和评估驾车者的驾驶行为。保险公司的理赔风险被大大降低从而降低了其理赔的成本。这样就可以使保险的各项指标更加趋于合理化，不仅使车主的利益得到了最大化而且车主对于保险公司的粘性也大大增强了。

　　目前，虽然UBI保险业务还未推出标准，很多保险公司以及UBI智能盒子厂商都在对整个市场持观望态度。但是，第一个吃螃蟹的人总是能从中得到最大的利益。这也就意味着率先和中国人寿财险合作的乐乘盒子掌握了制定UBI保险业务新标准的主动权，从而赢得了UBI定价领域的先机。无疑，车联网的此举走在了行业的最前沿，起到了行业风向标的作用。目前，乐乘盒子已经做好了准备，在天津地区的上万台设备已经开始进入了紧张的标准化定制中。

　　车网互联目前也正在陆续和中国人寿财险的其他省市分公司商议合作事宜，以“乐乘盒子”为代表的国内车联网智能终端产品，不仅可以为车主提供行车和养车的全程服务，而且还可以将保险金融融合其中。我们期待着乐乘盒子能以新的行业标准进一步优化UBI保险业务内容，使其能够渗透到更多的业务为广大车主带来更多的服务和为行业还来无限发展的可能。

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