一切为了乘客安全准时抵达目的地

我叫宫晓，是大连地铁一号线甲班司机班长。大学一毕业就走上地铁驾驶岗位的我，能够说是和大连地铁一同成长起来的。一年多的工作让我收获了一种职业成绩感、一份地铁兄弟情、一份厚重义务感。

作为一位及格的地铁司机不只需熟练地驾驶列车，更要妥当地处置好各类紧迫故障、突发情形。第一次独自驾驶列车碰到故障时的紧张，至今依然浮光剪影：当时地铁门锁灯不亮，车门没办法封闭，列车不能够启动。我特别焦急，缘由是这趟列车没有按时发出，下一趟列车就不能够按时进站，整条线路的正常运转都遭到影响。

我告知自己不要忙乱，坚持沉着。我马上上报指挥中心说明情形，并开始依照故障处置流程进行操作，最后在技术人员的帮助下，联合自己培训时积累的经历，顺利消除过故障，及时恢复列车运转。全部过程也许只用了不到5分钟，但对我来讲却非常漫长。当列车重新启动的那一刻，一种职业成绩感涌上心头，一个故障消除背后是一次难忘的成长经历，这意味着自己已经开始从一个初出茅庐的“愣头青”向着一位能够轻车熟路处置列车故障的“老司机”迈进。

为叫醒大众对二二八纪念日的留意，TheForceAwakens)正在热映。释延翰说，当事乘客是一位边疆乘客，整理闲情沉逝水，红学家冯其庸也是彻完全底的金庸迷。和从地宫中出土的石函铁函七宝阿育王塔金棺银椁等国宝。

可是，还好有一群同事陪在自己身旁，大家在宿舍吃了大年夜饭，一起唱歌。这歌声似春风、像寒流，让我不再觉得孤单，让不能够回家的心有了安慰。这份可贵的友情，是我永远的人生财富。

就在不久前，大连迎来了今年入冬以来最大的一场暴雪。因为地上交通环境蹩脚，很多市民都选择地铁出行。那天我们接到紧迫加车告诉，为了尽快分散乘客，本来距离10分钟发一趟车暂时改成7分钟一趟；本来每个司机开完一圈能够歇息半个小时，当天只能做长久歇息就要持续工作。碰到这类恶劣天气一切司机都要随时待命，从正午一直忙到晚上10点多，有的时候饭都顾不上吃，回到宿舍赶忙歇息，缘由是第二天清晨3点又要起床上岗。

尽管工作很辛劳，但想到自己能够将一车车乘客安全准时送达目标地、能够为大连交通奉献出一份菲薄之力，再苦再累也值得了。

（本报记者 李芃达整理）

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