第一快递公司顺丰快递依然遥遥领先17.63亿元

日前，a股快递公司顺丰快递，大云快递，童渊快递，申通发布了今年7月份的成绩单。

7月份的业务简报显示，顺丰，大云，童渊，申通的营收分别为148.37亿元，31.68亿元，28.28亿元，17.63亿元业务量方面，大云以15.53亿票领跑，顺丰，大云，申通业务量分别为8.51亿票，13.97亿票，8.93亿票

从行业来看，7月份，全国快递服务企业业务量达89.3亿件，同比增长28.8%由于6月电商大促，快递行业需求驱动明显，7月快递增速环比下降1.6个百分点公司层面，顺丰快递和大云业务同比增速较6月有所放缓，而童渊和申通由于去年同期基数较低，业务量增速有所提升

顺丰在这一年的收入已经超过了1000亿

综合实力方面，第一快递公司顺丰快递依然遥遥领先。

顺丰7月营收148.37亿元，同比增长23.98%，其中快递物流业务收入135.83亿元，同比增长19.5%，业务量为8.51亿票，同比增长33.81%，快递物流业务单票收入15.96元，同比下降10.69%。

从1—7月的经营情况来看，顺丰快递今年前7个月完成59.82亿票，营收已达1023亿元顺丰快递营收增速明显2019年，顺丰快递以1121.93亿元首次突破千亿元，成为国内首家营收突破千亿元的a股快递上市公司2020年，顺丰快递用了9个月的时间营收突破千亿，今年前7个月营收突破千亿门槛

今年一季度，顺丰因近10亿的巨额亏损而受到市场大量关注，二季度业务明显好转目前，顺丰的各项业务稳步发展消息中，顺丰近期收购嘉里物流全部股权的先决条件已经达成或豁免，预计未来两个月完成，即时交割顺丰城已向港交所提交IPO申请此外，今年夏天，水果配送迎来高峰期，顺丰第66架全货机正式加入机队，鄂州机场预计年底开航

大云和童渊争夺第二名

数据显示，7月份大云快递服务业务收入为31.68亿元，同比增长24.24%，业务量为15.53亿票，同比增长22.48%，快递服务单票收入2.04元，同比增长1.49%。

童渊7月快递产品收入28.28亿元，同比增长23.05%，业务量为13.97亿票，同比增长31.37%，快递产品单票收入2.02元，同比下降6.33%。

大云和童渊一直在争夺快递行业市场份额的第二名从今年的情况来看，大云1，2月份的业务量增长较快从3月到5月，大云的业务增长率被童渊超越6月，大云的商业增长率再次超过童渊在第三季度的第一个月，大云的业务增长率再次被童渊超越双方的斗争是分不开的

新闻方面，作为国内仅有的两家拥有自有航空公司的民营快递企业之一，童渊近期在航空布局方面取得了一些新进展快递业专家赵晓敏在接受记者采访时表示，航空是童渊的一大优势，但童渊需要加快引进飞机并梳理出来，才能充分发挥这一优势

最近几天，童渊宣布，童渊机场可行性研究报告已获国家级正式批复下一步，项目将转入总体规划，初步设计，施工图设计和主体工程招标阶段，力争年底前开工建设

作为快递行业的老大哥，申通快递的市场份额已经下降到10%，远远落后于大云和童渊在资本市场上，申通最近几年来的表现也引起了股东的不满日前，申通市值首次跌破百亿大关

7月14日晚间，申通发布2021年半年度业绩预告，显示其归属于上市公司股东的净利润将亏损1.4亿元至1.6亿元，上年同期盈利7067.78万元，由盈利转为亏损，基本每股收益亏损0.09元/股—0.1元/股，上年同期盈利0.05元/股今年一季度，申通快递净亏损8952万元经计算，申通快递预计第二季度净亏损5048万元至7048万元，连续两个季度呈现净亏损

申通在业绩预告中表示，报告期内快递市场价格维持低位，上半年整体业务量不及预期，产能利用率低，每票固定成本高，一定程度上影响了整体业绩。

面对困难，申通不断寻求突破日前，申通披露2021年非公开发行a股股票预案，拟募集资金不超过35.01亿元，用于投资多功能网络枢纽建设，转运中心自动化设备升级改造项目，陆路运输能力升级改造项目，补充营运资金

同时，申通的两名高管被更换，董事，副总经理，财务总监陈海健辞职，梁波出任公司副总经理，财务总监，郭林是申通快递的董事会秘书。据说梁博在阿里和菜鸟工作过，2017年到2021年在浙江丹尼奥斯和浙江菜鸟工作过

，分别担任公司副CFO职务和资深财务专家职务。

申通能否打响复兴之战，完成突破这仍有待时间验证

价格战会继续吗。

在服务同质化的快递行业，价格战始终没有停火，让从业者们叫苦不迭。

今年5月的申通快递业绩说明会上，包括董事长陈德军，总经理王文彬在内的多位高管现身回答投资者提问，对于今年快递行业价格战情况，申通高管认为，今年的价格战还会持续，一方面是因为目前快递企业资本开支逐年增长，产能敞口较大，吞吐能力增强，同时头部企业想通过价格战拉开差距，腰部及尾部企业则通过价格战保持跟随或者缩小差距，因此价格战还会持续，另一方面，快递市场的新进入者借助资本的力量通过降低价格来迅速获取市场份额，直接在终端引发价格竞争。

不过，伴随着监管措施的出台，价格战的战火逐渐微弱，行业或将迎来拐点日前，义乌邮政局处罚极兔，百世两家快递公司，原因是低价倾销，这两家快递企业在义乌的部分分拨中心也停运整顿

随后，4月22日，浙江省政府第70次常务会议审议通过了《浙江省快递业促进条例》，后续将以法规案形式提请省人大常委会审议草案规定，快递经营者不得以低于成本的价格提供快递服务，电子商务平台经营者不得利用技术等手段阻断快递经营者正常服务，平台型快递经营者不得禁止或者附加不合理条件限制其他快递经营者进入

对于价格战，行业巨头也认为不可取日前，快递行业业务量老大中通快递发布二季报，市场份额小幅回落至21%，中通快递董事长兼首席执行官赖梅松表示，本季度市场份额的小幅回落是由于我们选择了盈利件量，不必要的低价亏损件或以利润换取短期市场份额增长的做法既非明智也不可持续

安信证券今日发布的7月快递数据点评内容显示，从价格端看，顺丰单价稳中有升，韵达单价同比增速转正:7月份顺丰，韵达，圆通，申通单价同比变化分别为—10.7%，+1.5%，—6.3%，—7.1%，环比变化分别为+0.3%，+1%，—3.7%，—7%具体来看，顺丰单价自5月以来逐月提升通达系中，韵达7月份单价同比增速实现2020年以来首次转正，环比6月提升0.02元，申通，圆通单价同比降幅较6月略有扩大，或与淡季价格政策有关整体来看，快递业价格战已阶段性缓解，伴随着监管政策的逐步深化落实，2021年下半年行业价格有望回升

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