航空业自身改进需提高乘客体验

与航空业的经济价值及“衍失效应”同时被着重提起的，是“提升乘客体验”这个话题——9月25日，第二十二届世界航线发展大会举行的世界航线战略高峰论坛上，从宗旨演讲、宗旨访谈到各个专题议论，“提升乘客体验”陆续历来自航空业不一样领域的嘉宾口中出现，成为当天的热点之一。

“我们晓得，航班正点目前是一个特别严重的问题。”全球飞行询问公司高等参谋理查德·伊万斯给出一组数据：今年6月，该公司在全球能统计到的航班中，27%的航班在出港时产生正点，“其中大部分正点超出15分钟。”

几乎所有提到正点问题的代表都表示，正点是影响乘客体验的重要缘由之一。针对这个问题，大家提出了“政府能够更加摊开空域”的一告状求，同时指出了本身的数个“可改良方面”。

“你到有些机场就会发现，会花很长时间用来安检或是取行李，或是干其他其余什么事。”国际航空运输协会机场、乘客、货邮及安所有亚太地区主管威诺·戈尔以安检为例，“是否应当考虑通过新的技术，采取更加智慧化的方法？”就像当人们需求取现金的时候，不需求去柜台解决，能够直接在各个点位的ATM机上取钱，“要应用新的技术让流程更加便利乘客”。

威诺·戈尔同时提到，政府针对航空业的一些更改，也会间接对乘客体验产生影响。例如机场合做的新规划，提出的一些新办法，会因为政府在航空业上的一些突发“变更”得不到完成。“这些变更会对机场的整体规划产生影响，从而对乘客体验形成影响。”

这些建议也许值得中国航空业借鉴。依据全球飞行询问公司的了解，如今，中国航空市场中存在着服务缺乏、服务同质化严重等需求改良的问题。多位与会代表指出，在国际航空公司纷纷将目的瞄向中国市场之时，中国自己的航空公司需求留意到并改良这些方面的问题，以更好地参加到将来的竞争傍边。

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