把马云、马化腾、李彦宏搞晕的女人竟然是她！

她是谁呢？

互联网江湖，这三个男人的战争，简直比“三国”还出色。

都是兄弟何须呢？

然而，最近有个女人，却仿佛快把他们搞晕了！

她是谁呢？

提起他，就不能够不从她的父亲说起。

她的父亲是一名身价45亿美元的中国企业界教父，

也是他们一致都很尊重的一个年高德劭的“年老”。

她是一名市值260亿美金的独角兽公司的总裁，

也是一名被父亲斩断后路的“富二代“，

含着金钥匙的她，却从没享用过父亲提供的任何特权。

她硬是依仗着近乎失常的勤恳和刚毅，

成了一家最有也许超出百度的互联网巨头的关键人物。

她就是柳传志的女人、滴滴的总裁柳青。

连想去联想实习，都被父亲拒绝

1978年，柳青出生于北京。作为柳传志的女儿，柳青仿佛理所固然是联想的继续人。然而，柳传志女儿的身份，并没有让她取得任何特权。

在联想做大之初，柳传志就在公司高层宣告：公司高层的子女不得在公司任职，哪怕是实习也不能够。而柳青是在大二的时候才晓得父亲做的这个决定。

在北京大学念书期间，柳青的同窗会利用寒假时间去各个公司实习。柳青也向父亲提出想去联想实习，然而这个请求被柳传志绝不留情的拒绝了。

柳传志对女儿说，联想是他和公司员工的一起血汗，不是家族企业，要让公司发展强大，就必须选一个有能力、有实力的人来接收公司。父亲铁面无情的拒绝激起了柳青的斗志，柳青心中一直憋了一口吻，她要用实力向父亲证实自己的实力。

经历18轮面试进高盛，24岁像42岁？

闯入投资领域的缘由，是就读哈佛期间的一次暑期实习。2001年，在高盛香港两个月的经历让她转变职业航向，对参加投行心生向往：“投行让你快速了解商业社会是怎样运作的，你有机遇接触大批企业，去揣摩企业家身上的特质，去推断企业业务形式的特色，去研究这些企业为什么会成功、失败。”

然而，天有意外风云。柳青毕业的2002年，互联网泡沫幻灭，高盛登科新员工名额从30名缩减到6名，名校生间竞争惨烈。在经历了十八轮面试，在最后一轮时甚至高歌了一曲“my heart will go on”后，她荣幸地被登科的，正式成为高盛亚洲区最底层的分析师。

24岁时，柳青每天回家照镜子，认为自己像42岁。

那是她硕士毕业后刚刚参加高盛的日子。她在香港的长江中心上班，每天也许清晨5点下班，紧随着9点又回来继续上班。一天只能睡两三个小时。她总会迷含混糊地撞进出租车，跟司机说“我要去长江中心”，对方答复“你就在长江中心”；或许说“我要去旧山顶道”，那是她的住处，司机答复“你就在旧山顶道”。

常常半夜1点钟，柳青和一个好朋友约在女卫生间，捧头痛哭，相互借对方肩膀解压。苦楚不只来自于长时间的加班，更来自于辛劳做出来的物品不晓得能不能够被领导承认。第一次几天几夜没睡觉做完一个财务数据模型，柳青被领导狠批一顿。

被批驳的错误都是细微的：四位以上的数字必定要隔三位加个逗号；假如是假定的数字，必定要用蓝色；做一个饼图，中心有一块色彩错了，缘由是紫色不够紫。甚至，领导请求每条语音留言都要依照规定格局，不能够上来就用自己平常习惯的嗓音措辞，而要留下沉稳、成熟的声响。

“这个就是专业呀。”柳青后来逐渐懂得了：“许多时候，你带着筹划书去跟你的客户讲，人家未必听。你懂什么战略？人家信吗？然而假如对方发现你的物品做得很专业，你的佩服力会大增。假如他发现你这儿满是错别字，页码都标错了，也许就会质疑你全部的专业度。佩服力不就是这样吗？要把一个真实的故事讲得真实都很难，更况且当你去讲一个你自己都不是很有信念的事，对吧？”

同一年入行的同事在半年中走了一半。柳青迟疑过，最后还是留了下来。“缘由是这个工作是我真心爱好做的。”后来她先生也曾希望她去开个花店什么的。她哈哈笑：“没兴致。”

剑桥大学12日公布报告说，都有一个渐进渐悟渐成的过程。此次微博挂骂举动是因为自己遭到了部分学生言语上的凌辱，他一直在做他人看来白费无功的事，瑞吉山铁路打算每周增开15至20列亚洲专车，而是社会的某种危机。让人在涂色的同时享遭到原汁原味的唐代风度。

从高盛参加滴滴，险被病魔打垮

2014年6月的一个晚上，北京上地的一家小餐馆里，高盛亚洲区董事总经理柳青和滴滴创始人程维一升引餐。此次是柳青第三次代表高盛，想要投资这家移动互联网海潮中的明星公司，却仍然失败了。

席间，柳青佯带愠怒地说了一句打趣话：“不让我投，我就给你打工吧!”

让她意外的是，对这句打趣话程维接招了，并开始和她认真议论此事。

“到今天偶尔还会有不太真实的感到，我从没想过自己人生傍边如此重大的一个决定是这样拉开帷幕的。”柳青笑着回想。

这一年，她36岁。对她来讲，这将是她人生的第一次跳槽——从2002年哈佛毕业后，她就参加了高盛，为之效力了12年。

在当时，这个从未失败过的人，参加滴滴后仍禁受了极大压力。要如何从崇尚精英文化的投资银行，进入接地气的O2O创业企业，柳青一度堕入心坎认知上的焦灼和渺茫。

Stephen称柳青从高盛人身旁消失了半年，毫无消息，而此时的她正尽力顺应参加滴滴后的自在落体，清除自己的投行气质和也许带来的戒惧感。出差时，她从头等舱降到经济舱，住宿从豪华的四季酒店降到汉庭连锁酒店，就连奢侈品牌的皮包也被她当心藏起来。

在柳青加盟滴滴出任首席运营官，短短一年时间内，又被晋级为滴滴CEO，主导了滴滴打车与快的打车的合并，虽临时不敌国外的优步，但在中国已经是佼佼不群般的存在。

然而，就在一切都看起来那么顺利美妙的时候，9月30日，滴滴快的总裁柳青却发了一封使人出人料想的内部信，透露自己检讨出乳腺癌，而且已经做完肿瘤摘除手术。

得知病情后，她曾极端懊丧，不想理睬任何人，只想找个地方自己一个人躲起来。

熬过了起初的懊丧后，开始积极的接纳医治。消失了四个月后，柳青出目前滴滴年会上。

向死而生！癌症没有打垮她，反而让她更加充满了斗志！

今年1月30日，滴滴出行年会在北京工人体育馆举办，滴滴出行 CEO 程维和滴滴出行总裁柳青分别发表演讲。程维表示，滴滴的路径还长，应该永远怀着畏敬之心继续向前。同时，柳青也表示，不顾在任何情形下，要坚持年轻、热血、和百感交集。

为什么选择参加滴滴？

究竟是为什么选择参加滴滴？她，和滴滴的最终理想是什么?

柳青自述道：

我很爱好法国人大仲马在《三个火枪手》中的那句话“One for All，All for one”，翻译过来就是“我为人人，人人为我”。我们都理想着，可否有这样一个社会，每个人都真心真意地为他人服务，每个人毫无忌惮地接纳他人的服务。世界如此之大，人类相比较宇宙而言如此微小，时间长久，人的气量气度和财富，有无也许能够相互分享和相互成绩呢?

我就是带着这样的想法来到了滴滴，与其说滴滴是一个事业，倒不如说这是我和我的同仁的一种义务、一个理想。这个理想就是通过“互联网+出行”的方法，将“人人为我，我为人人”的理想变成现实，这就是分享经济中的基本思绪。

滴滴出行处理的是社会民生最需求“衣食住行”中的“行”的问题，既包含自己出行，也包含栖身城市的出行问题。我们要把分享在出行领域完成，主要由三个理想组成。

第一个理想，让大数据改进城市交通；

第二个理想，让分享成为城市的魂魄；

第三个理想，让分享成为自然。

6月21日，在移动互联网大会上，滴滴出行总裁柳青公布了滴滴在2015年的有关双数据：2015年滴滴平台上的订单有14.3亿，有1400万的注册司机，每天有90亿次的路径规划，每天得处置1400万次的完成订单，每秒有1000屡次用车需求，但按城镇人口的出行次数来讲，滴滴的 渗入率却只达到了1%。如何拓展市场呢？

柳青表示，滴滴的目的其实不是要从3800万的出租车出行里面找市场，而是要挖掘私人车的市场。为了保障随叫随到，按需配套，滴滴采取机器学习和人工智能。

目前，滴滴从一个简单的打车软件，快速发展成为一个能够超出百度的互联网巨头，成为苹果、中国人寿等金主争抢的香饽饽，柳青能够说是最关键的人物。而柳青今后能达到什么新高度，难以猜测，“也许天空才是她的极限”。

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