耐克推出新跑鞋，现在连科学家也都在为他们出主意

还记得耐克在2016年12月提出的要让人类的马拉成绩跑进两小时的Breaking2计划吗？他们最近进行了一次半程测速跑，发布了运动员到时候要穿的鞋，还选了一条别具一格的赛道。

北京时间3 月 8 日，耐克宣布在肯尼亚运动员埃鲁德·基普乔格（Eliud Kipchoge）在刚刚完成的测速中用 59 分 17 秒跑完了半程马拉松（半马的世界纪录是 58 分 23 秒）。

虽然从测速的成绩还无法判断到底耐克的计划能否成功，但是耐克显然在加快Breaking2的脚步。

此次计划的三名挑战者——埃鲁德·基普乔格、勒利萨·德西萨（Lelisa Desisa）和泽森内·塔德塞（Zersenay Tadese），将在正式测试中穿着采用 Nike ZoomX 中底的 Nike Zoom Vaporfly Elite跑鞋。

据耐克官方资料显示，这款概念跑鞋是耐克为每位精英运动员量身打造的。其中，渐进式 Nike ZoomX 中底旨在给运动员提供更高的能量回传，并且具有超强的缓震性能，前掌高度达到少有的21毫米，同时与传统泡棉相比明显更轻盈、柔软和灵活。

▲ 耐克为三名挑战者设计的Nike Zoom Vaporfly Elite跑鞋。

此外，Nike Zoom Vaporfly Elite 还具有9毫米的落差，旨在尽量减轻跟腱损伤。跑鞋碳板独特的“铲形”几何形状也具有这项功能。除了提供足够的推进力之外，碳板的主要功能还包括提升抗弯强度，提高三名运动员每一步的跑步效率，并最小化比赛过程中的能量损耗。

▲ 运动员的装备设计图。

无独有偶，阿迪达斯也在为突破马拉松2小时而发力。在2017 东京马拉松开始之前，阿迪达斯正式发布全新跑鞋 adizero Sub2。2月26日的比赛中，肯尼亚选手威尔逊·基普桑（Wilson Kipsang）穿着这双全世界独一无二的adizero Sub2夺冠，并且以2小时3分58秒拿下冠军，打破东京马拉松赛会纪录。

官方资料介绍，adizero Sub2 采用了阿迪达斯最新的 BOOST Light 技术。这是阿迪达斯迄今最为轻量的泡沫鞋底技术；adizero Sub2 的鞋身采用单片超轻物料结合网眼构成，融入 Microfit 加固同时为双足提供支撑，并搭载上 Stretchweb 的全新进化版 Continental Microweb 外底，提高了抓地力，避免了跑步时足底滑动所造成的能量浪费。

目前马拉松世界纪录的保持者是肯尼亚的运动员丹尼斯·基米托（Dennis Kimetto），时间为2:02:57，另外两名运动员凯内尼萨·贝克勒（Kenenisa Bekele）和埃鲁德·基普乔格的成绩也在2:03:10以内。为了跑进两小时，他们大概需要在此基础上减少3分钟的用时，也就是在总成绩上提高2.5%。虽然提高2.5%的成绩对于普通跑者来说不算太大的事儿，但是来自南非开普敦大学的研究人员Ross Tucker在接受美国杂志《Science》采访时，却表示，对于一名专业的马拉松运动员来说，这可一点都不简单。“在精英运动员水平上进行这个级别的提升，绝对是非常困难的。“

为了能够变得更快，运动员们只有两项选择：要么更强壮，要么更高效。

运动员如何才能更强壮？这就要提高运动员的最大摄氧能力（VO2max，单位体重单位时间内对氧气的利用）。顶级马拉松选手在一场比赛中的VO2max为80%。普通人可以供过一定时间内的高强度训练来提高自己的VO2max，但是运动员的训练强度恐怕已经无法更高了，而且人体的VO2max上限也是由基因先天决定的，因此可能在此方面进步的空间不是很大。

如何让运动员更加高效？跑步过程中有很多低效率的部分。跑步时腿部释放的力量只有45%真正帮我们前进。其他的力量在脚底接触地面的过程中浪费掉了。一种提高效率的方法就是将这些传递到地面的力量更多地返回到腿部，或许带着弹簧的鞋会有所帮助。“耐克最近申请了一项带弹簧的鞋子专利，”Tucker说，“我觉得他们可能要运用这项技术。”

在2017年1月底的阿联酋举行的迪拜马拉松比赛中，长跑名将贝克勒穿了一双耐克的新鞋款，包括Tucker在内的很多内行都认为耐克使用了这种弹簧技术。但是贝克勒在比赛30公里前就退赛了。

但是来自美国科罗拉多大学波尔得分校和休斯顿大学的研究员认为更轻是鞋子将会提高运动员成绩。他们最近在Sports Medicine期刊上发表的研究表示，基米托在创造世界纪录时候穿的鞋每一只重量约为8盎司，在此基础上减轻3.5盎司，就能将成绩提升57秒钟。

▲ 阿迪达斯设计的 adizero Sub2跑鞋。

阿迪达斯的Adizero Sub2的重量就比之前的鞋款轻了150克，阿迪达斯认为这就能提高1%的效率。

一直致力于研究如何将马拉松成绩推进到2小时以内的组织Sub2的创始人、英国布莱顿大学的研究员Yannis Pitsiladis表示，Sub2是为了提高人体的运动表现，而不是提高造鞋工艺。他认为马拉松运动员的表现还没有被优化，很多东非的运动员还没有好好使用现在非常流行的健身跟踪设备、训练和饮食体系。

跑道的改良也能提高运动成绩。一个理想天气下、下坡、顺风的硬跑道是最佳的跑步空间。在海平线以下跑步成绩可能更好，因为随着海拔下降，空气中的含氧量会增加，这会让呼吸更加有效率；另外，也可以让领跑人在参赛者身前跑步，为身后的选手降低空气阻力，“这可能提高效率1%到2%。”Tucker说。

但是如果环境太优越了，国际田联可能就不认这个纪录了。在耐克宣布即将进行Breaking2计划的时候，他们也表示测试的结果是不会计入正常纪录的。Tucker和Sub2的成员都猜测耐克可能会对跑道进行一些设计来让结果更加有利。对此，耐克没有给《Science》回应。

Sports Medicine期刊上的研究则建议测试运动员可以通过跟跑的方式来减少跑步过程中的空气阻力。一项1971年的研究成果显示跑在别人身后的运动员承受的空气阻力会降低93%。目前的研究显示只需要降低36%的空气阻力就能让一名原本成绩为02:03:00的运动员提高到1:59:59。

▲ 耐克将挑战地点选在了意大利的蒙扎赛道上。

耐克为不久后的正式测试也选好了场地，Breaking2 团队在意大利蒙扎附近的蒙扎国家赛车场选定了一条固定长度为2.4公里的环型跑道。

蒙扎赛道的温度保持在12 ℃左右，蒸气压力低于12mmHg。此外，这里的天气通常以多云为主（降低跑者的热负荷），因为赛道与海岸之间的距离以及四周环绕的大量树木，此地的气流不会出现急剧的方向性变化。

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