国之重器大型水陆两栖飞机AG600成功进行首次滑行

目前，AG600飞机首飞前的各项工作稳步开展，在完成各项滑行试验后择机首飞。

2017年4月29日，由中国航空工业集团公司(简称"航空工业")自主研制的大型灭火/水上救援水陆两栖飞机(AG600)在珠海进行了首次地面滑行试验，取得圆满成功，为接下来的首飞工作奠定了坚实基础。

AG600首飞机组按滑行任务单进行了滑行，并实现了180°转弯，此次滑行试验验证了飞机保持直线滑行能力、纠偏能力、刹车系统功能、前轮转弯系统功能，机组反馈飞机动力强劲、转弯灵活、刹车灵敏、滑行状态良好，各系统工作正常，标志着AG600首次滑行取得圆满成功，为接下来的滑行试验及首飞工作奠定了坚实基础。

2017年2月13日国产大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600全部四台发动机首次试车成功。

2017年4月25日，大型灭火/水上救援水陆两栖飞机AG600首飞前全机地面试验在通飞珠海基地顺完成

自2016年底AG600飞机推出总装以来，陆续完成了各系统通电/功能检查、测试改装及调试、机上地面试验、全机共振试验等工作。

针对首飞前的滑行试验，召开了首次滑行前评审，组织了实习演练等滑行前准备工作。

作为当今世界在研的最大一款水陆两栖飞机，其机长37米、翼展38.8米、机高12.1米，与波音737、空客320等干线客机体型大小相当；最大起飞重量53.5吨，最大巡航速度500公里/小时，最大航时12小时。可从三亚飞抵我国整个南海海域。

目前AG600飞机已取得了17架意向订单，展现了良好的市场前景。通过系列化发展和改进改型，AG600飞机未来除了具有执行森林灭火、水上救援等多项特种任务能力外，还可根据用户的需要加改装必要的设备，满足执行海洋环境监测、资源探测、岛礁补给、海上执法与维权以及为“一带一路”提供海上航行安全保障和紧急支援等任务的需要。

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