1-10月动力电池配套总量达142亿瓦时6家企业配套量过半

北极星储能网讯:11月17日，在福州召开的第五届“中国汽车产业区域经济峰会”上，不只汽车区域经济成为议论的重点，“一带一路”国家战略中的新能源汽车商机相同也引发了极大的关注。

今年前10个月，我国新能源汽车的整体产量是32万辆，其中纯电动汽车产量大约24万辆，占75%;插电式混杂动力汽车产量7.7万辆左右，占25%。这是如今新能源汽车市场的一个概略。

前6家国产动力电池企业配套量过半

中国汽车技术研究中心北京工作部副主任王成介绍，从数据来看，我国新能源汽车以纯电动为主的车型进行研产生产和销售，同时用户也愈来愈多地接纳纯电动汽车的车型。今年和去年同期比较，因为政策的不确定性，1~10月整体新能源汽车产量有所降低，降低了15%。然而在整体数据的基础上，纯电动汽车的同比还是有所增长，增长23%。其中，增长幅度最大的是在乘用车环节，降低幅度最大的是纯电动专用车。一个相当不怎样好的情形是：纯电动客车同比降低41%，插电式混杂动力客车也降低接近54%。各地补助政策迟迟不能够出台形成的不确定性和“骗补”事件以后构成的后遗症，也许是新能源客车受影响最大的缘由。

动力电池方面，今年1~10月，我国新能源汽车动力电池配套总量已达142亿瓦时，其中纯电动汽车车型动力电池配套量超出129亿瓦时，占比为91%;插电式混杂动力车型动力电池配套量12亿瓦时，占比为9%。从动力电池配套类型看，磷酸铁锂电池依然为主力配套电池，配套量占比达71%;三元材料电池配套量仅为磷酸铁锂电池的三分之一，如今主打快充市场。

从如今产销30多万辆新能源汽车里面配套电池的企业情形看，共有118家单体电池配套企业参加其中，其中有7家为国外企业。国内110家企业中前6家的产能占了81亿瓦时，超出了一半的配套量，基本构成了龙头企业的引领用处。

另外，王成也提到，动力电池标准目录如今已经发了四批，市场上有关配套企业的数目总计有100家，目录内构成配套的是77家，目录外配套的是23家，说明所公布的目录基本上汇成了单体动力电池的主流生产企业。

国外企业已在摩拳擦掌

从有关企业的情形看，2016年前三季度，4家整车企业的新能源汽车销量比较高，排在第一名的是比亚迪，纯电动汽车销售3万多辆，插电式混杂动力汽车销售达到了4.5万辆左右;排在第二位的是北汽新能源，如今销量已经冲破3万辆。另外，江淮的销量在2.1万辆，吉祥也超出了2万辆。

来自北汽集团新能源汽车管理部的曹桂军博士介绍，在今年新能源汽车和与此有关的汽车销量统计过程当中发现了一个风趣的现象，即假如拿丰田的混杂动力跟如今的纯电动汽车的销量比较，丰田混杂动力车型销量已经上来了。这意味着什么呢?市场对国内有关企业的技术研发、产品成熟度提出了特别高的请求，即产品的技术成熟度到底能够达到什么样的水平才是被消费者选择的因素。

曹桂军博士分析，从乘用车的产品类型能够看出，将来纯电动乘用车产品研发向中大型发展，同时SUV电动化产品迅速增加。从自主品牌插电式混动车的角度来看，各个厂商的混动车型也在加速上市的脚步。另外，通过今年的车展能够发现，国外产品已经着手布局中国市场，他们的插电式混杂动力产品已经特别多。

互联互通很重要

以上整车和动力电池两大有关新能源汽车的主要因素中，已经发现了客车产销下滑和动力电池企业过量的痛点问题，这也许意味着政策与产品构造的失衡，和将来动力电池供给能力的必定多余。从新能源汽车发展的基础设施角度看，其痛点在哪里呢?

今年7月份的数据显示，全国已建成充电基础设施8.55万个，其中私家充电桩超出了5.5万个。车与充电桩的比例，一直是一个困扰新能源汽车发展的老浩劫问题，这两三年来是不是有了转变了呢?

王成介绍，虽然国家公布了一些增进充电桩发展的政策，但近3年缘由是新能源汽车的发展速度较快，充电桩与车的比例呈降低趋向。从充电基础设施的统计情形看，如今电力供给企业和公司投资、建设与运营的充电桩占主体身份，基本在90%以上。其中，国家电网所建的充电桩数目超出了50%，随后是比亚迪等汽车厂商随车建的充电桩。

曹桂军博士也提到，虽然北京已有大约3.5万个充电桩，然而到如今为止依然存在车与桩比例不配套的问题，这里面主如果建设难、土地难和停车位难的“三难”。特别在北京这类城市，平均几辆车才有一个停车位，很多人在路边停车，根本没有固定的停车位。

另外，从北京的情形看，配套系统也不够完善。本来并没有规划电网来建充电桩，缘由是要局布充电桩的话，供电系统要进行改造，特别输电线路都要通过必定的改造才能够用，对电网的压力还是比较大的。另外一个问题就是互联互通水平比较低，充电桩企业疏散运转，各个企业的充电卡不一样。北汽曾经做过的一个试验表示，假如开自己的车到不一样公司的充电桩去充电，发现居然有三处地点要4张卡才能够充上。所以，互联互通也很重要。

原题目:从痛点寻觅发展新能源汽车的思绪

郑重声明：此文内容为本网站转载企业宣传资讯，目的在于传播更多信息，与本站立场无关。仅供读者参考，并请自行核实相关内容。