世界最大升船机三峡升船机进入实船试航阶段

    新华社宜昌７月１５日电（记者谭元斌）１５日上午８时３０分，在长江三峡通航管理局工作人员指挥下，满载着货色的“鹏杰１号”货船拉响汽笛，徐徐驶向三峡升船机，宣布这座世界最大升船机正式进入实船试航阶段。

    ９时５６分至１０时５６分，“鹏杰１号”货船依照三峡升船机集控指令，完成了从靠船墩下行、进入承船厢、闸门封闭、以每分钟１２米左右的速度垂直提高、闸门开启、驶出承船厢的系列运转过程。

    “鹏杰１号”货船好像乘坐着一个庞大的“电梯”，成功“翻越”三峡大坝。沿途实行有关测试项目后，它安全顺利地完成了首个试航测次任务。

    截至１５日１６时，“鹏杰１号”货船安全顺利地完成所有三个测次的筹划试航工作。

    根据国务院三峡工程建设委员会的有关请求和交通运输部批复的三峡升船机试航方案，三峡升船机的实船试航工作分两个阶段完成，第一个阶段的实船试航工作在试通航前１４５米水位期进行，第二个阶段的实船试航工作在试通航期１７５米水位期进行。

    从１５日开始的第一阶段试航，将用７地利间安排７艘不一样吨位船型船舶进行实船试航。为确保测试数据精确靠得住，同一船型将起码进行３个测次的试航工作。

    长江三峡通航管理局党委书记、三峡升船机实船试航指挥部指挥长包文全说，此次实船试航工作将检验三峡升船机及其航道工程的适航性能，明确三峡升船机通行船舶的技术请求，验证船舶进出三峡升船机航段航路航法、船舶调度规则及交通组织的合理性，为三峡升船机运转管理及交通组织提供科学根据。

    三峡升船机最大提高高度１１３米、最大提高分量超出１５５００吨，具有提高高度大、提高分量大、上游通航水位变幅大、下流水位变化速率快的特色，是如今世界上技术难度和规模最大的升船机。

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