新闻分析：汽柴油价格每升或再下调逾1角

8月4讯：新闻分析：汽柴油价格每升或再下调逾1角

新华社北京8月3日电（记者 安蓓）国内汽、柴油价钱或将迎来今年初次“两连跌”。8月4日是制品油调价“窗口”。市场猜测，因为本调价周期内国际市场原油价钱连续降低，在上一轮调价周期价钱下调的基础上，汽、柴油价钱每升将再下调1角多。

新华社石油价钱系统8月3日公布的数据显示，8月2日一揽子原油平均价钱变化率为-6.54%。据此测算，汽、柴油价钱每吨将下调180元左右。8月3日是本计价周期的第九个工作日。

此次下调假如成行，将是年内第三次汽、柴油价钱下调，也也许是下调幅度最大的一次。国家发展改革委价钱监测中心公布的报告称，本轮调价周期内，国际原油市场供给持续多余，库存陆续爬升，制品油消费低迷，这些因素均致使国际原油价钱连续下探。

从供给面看，美国活跃钻机数已连续第5周增加，石油输出国组织产量增加、出口量增大，均为国际原油价钱带来下行压力。从库存数据看，美国能源信息署7月20日公布的数据显示，原油库存达5.2亿桶，已达到10年同期最高水平；随后一周，库存再增加167万桶，为近3个月来最大周增幅，原油库存再创新高。与此同时，海上浮仓量升至2009年以来最高水平。制品油库存也不容乐观，虽然已经是美国传统的夏日出行高峰，但汽油库存不降反升，市场需求低迷特点显著。

受此影响，进入7月后，国际油价陆续回落，布伦特、ＷＴＩ原油期货价钱分别降低14.5%和13.9%，均创年内最大单月跌幅。其中ＷＴＩ油价跌破每桶40美元。

市场机构中宇资讯称，受供给多余等利空因素影响，国际原油期货市场投资情绪相当降低。市场担心国际油价或进一步下探低位。

我国于2013年3月底出台完善后的制品油价钱构成机制。依照新机制，国内汽、柴油价钱依据国际市场原油价钱变化每10个工作日调整一次，当调价幅度低于每吨50元时，不做调整，纳入下次调价时累加或冲抵。

今年1月13日，国家发改委宣告，对国内制品油价钱机制设置调控下限，即当国际市场油价低于每桶40美元时，汽、柴油最高零售价钱不降低。中宇资讯分析称，如今国际原油现货价钱逼近每桶40美元关隘，下轮调价周期预期正变得不晴明。

国家发改委价钱监测中心分析以为，如今国际市场原油多余局势仍将连续。跟随北半球夏日用油高峰结束，汽油消费量将出现下滑，国际油价有进一步下行的压力。但7月国际油价降低快、跌幅大，短时间有技术性反弹的也许。

依据新华社石油价钱系统的数据，截至今年6月底，我国制品油库存较去年12月底上升了13%以上。市场分析以为，如今中国经济增速放缓，制品油需求连续低迷，库存消化速度放缓。充分的资源与低迷的市场需求将连续打压国内制品油价钱。

截至如今，今年汽、柴油价钱已经历14轮调价周期，其中2次下调，4次上调，2次因调价金额每吨缺乏50元“搁浅”，6次因国际油价低于每桶40美元的“地板价”不调整。今年以来汽油价钱每吨累计上调310元，柴油价钱每吨累计上调300元。

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