【网络媒体走转改】太行山上的坚守一个人的寂寞小站

原题目：【网络媒体走转改】太行山上的苦守 一个人的孤单小站

从石家庄站乘动车组沿石太客运专线前去太原东站，一路穿地道、跨山谷。当列车驶过东凌井站不久，海拔超出1500米，通过一个地道后，动车组便驶上一座高达百余米的大桥，在大桥另外一端的荒凉山顶上，孤伶伶耸立着一间斗室子，铁路人称它为“9号中继站”。

中继站其实就是一处电务信号设备机房，面积50平方米左右。为保证高铁安全运营，高铁沿线每15千米就需求设置一个中继站。在起初的设计里，高铁中继站是无人值守的。然而，太行山的地形特别、环境复杂，必须要人工值守来确保安全。图为9号中继站航拍图。

中继站内大部分空间被各类设备所占领，剩下的地方只能摆下一张单人床，只能容纳一个人值守。此次轮到穆凯峰（右）值守，动身前孙学登帮助穆凯峰打算好这两天所需的给养，矿泉水和便利面必不可少。

图为穆凯峰打算的水和食品。

缘由是9号中继站设在距线路不远处的山顶上，车只能将穆凯峰和所带的生活必需品送到山下，然后通过人工抬到山顶。图为动身前，穆凯峰将生活必需品和工具装上车。

2016年的几场大雨致使山体滑坡，使得通往中继站的路变得更加不怎样好走了。

穷冬尾月，气温降至零下12度，前去山顶的路笼罩着积雪，为上山带来了不小的困难。

孙学登和穆凯峰在石太客运专线下歇息，这条线路每20分钟就有一趟列车通过，列车通过时产生的庞大轰鸣声在山谷里回荡，关于桥下的人来讲相当苦楚。

抵达中继站后，穆凯峰先检查设备间里的设备的运转情形，为了保证线路安全，中继站在地板下放置了很多防鼠、防虫的粘板。每次值班前，值守人员都需求翻开地板检查。

感到无聊的时候，穆凯峰会去看看屋外的风景，看看行驶过的列车。2008年石太高铁还处于测试阶段时，穆凯峰就来到这个工区工作，当时9号中继站每次值班起码4天，那时候穆凯峰最高兴的事就是碰到工友上来，哪怕隔着一个山头都要吼着嗓子聊两句。

为了值守人员能更好的歇息，原来不大的中继站内单独隔出来一间房子，这间房子是穆凯峰歇息的地方，饿了，就用电磁炉煮便利面。

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