多家网约车公司回应新规：将清理不合格驾驶员

原题目：多家网约车公司将清理不及格驾驶员

日前，交通部公布63号召（关于修正《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》的决定），对出租车网约车驾驶员明确了准入要求，同时从事网约车的驾驶员需求加入测验。昨天，多家网约车公司有关负责人表示，将做好资质审核工作，清理不及格驾驶员。

日前，交通运输部公布63号召（关于修正《出租汽车驾驶员从业资格管理规定》的决定），作为出租车网约车的配套政策公布。该规定对驾驶员的准入要求做了明确的规定，网约车司机需是“五无人员”，如没有暴力犯法记载等。相符要求的人员需求加入国家和区域两个科目标职业资格测验，测验及格后，需注册才能够上岗。

昨天，多家网约车公司表示，将加强平台关于驾驶员的审核力度。滴滴公司表示，63号召明确网约车驾驶员需加入测验，要求更加严厉。滴滴正在依照网约车新政的要求，对驾驶员准入进行审核和清理。同时也希望网约车驾驶员测验能够进行更多创新，如借助于互联网平台向驾驶员推送培训内容，展开网上测验等，既满足管理的需求，又能为广大网约车驾驶员提供方便。

易到政府事务部表示，网约车新政要求驾驶员获得网约车从业资格证。这一规定对提升网约车司机的准入门槛、提升服务质量有积极用处。易到作为网约车的首创者与引领者，一直保持严厉的司机培训和审核机制，并将自始自终地配合交通部和地方交通管理部门做好资质审查及有关工作。

神州专车公司则表示，网约车司机资格测验是网约车新政实行的第一步，严厉的司机测验审核及资格审核关于网约车标准化管理具有久远意义，神州专车自去年1月28日成立以来就对司机资格进行严厉审查，将来也将依照有关部门规定，进行有关测验及司机资格审查。

另外，关于资格审核和测验的有关内容公布后，业内专家也就此展开了热议。有概念以为测验相比较地保证了乘客的好处，也便于行业监控管理；也有概念以为测验也许会将大批的驾驶员特别是兼职驾驶员挡在门外。对此，对外经贸大学法学院副教授郑雅方以为，希望关于网约车司机的审核能够提出兜底的要求，好比必须有驾照、没有酒驾、毒驾等记载，不建议通过测验的渠道处理。南京大学法学院副院长、教授王太高则以为，测验没有问题，但应当相比较简单，保证驾驶员的通过率。

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