史上最便宜的宝马来了!坐在宝马里哭原来so easy!

ABB豪车争夺战，一直是豪华车市场的主战场。早之前由于产品力落后的奔驰，在2013随着全新一代设计的推出，至今已经步步紧逼豪华车市场销量第一的宝马。不论是在全球市场还是中国市场，宝马似乎遭遇到前所未有的挑战。奥迪面对奔驰强大的攻势，全新一代A4L以及全新车型Q2也即将上市推出。也就是这个时候，宝马为中国消费者带了1系的三厢车型。据悉国产三厢宝马1系将于今年11月底在广州车展上正式首发亮相，随后上市发售。那么，三厢版的1系真能拯救腹背受敌的宝马吗?

全新1系三厢版是针对中国消费者量身定做的车型，将采用前驱结构的UKL平台。当然宝马也会考虑到所有消费者的需求，1系三厢版仍旧会提供xDrive的四驱车型。内外饰设计也是延续了目前宝马的家族式风格。除了能进一步的拉低三厢宝马的售价门槛之外，貌似也没有太多惊艳的地方。对于这个级别的三厢豪华车，宝马1系三厢车型并不是没有竞品。

早在2014年，奥迪A3的三厢版车型就已经得到了国产化，2015年销量达64353辆。相比A4L和A6L上十万辆的年销量，这已然不值得称道。很明显，紧凑级的豪华车很难与传统的合资B级车竞争。在这一市场领域，消费者更加注重车辆的实用性。其空间、配置、燃油经济性是合资B级车具有的先天优势，豪华车很难用自身的品牌撬动这个市场。

1系三厢车型自然也是冲着奥迪A3去的，进一步拉低宝马三厢车型的入门价格，同时作为国产车型，有可能会成为史上最便宜的宝马。从整体上来说，宝马1系3三厢车型算不上惊艳之作。从延续老款家族式的内外饰设计来看，这是宝马为应对来自奔驰和奥迪的威胁，而推出的全新车型。销量上冲击10万大关可能不太现实，但对准奥迪A3的6万辆，这应该才是宝马对其寄予的期望。所以宝马1系的三厢车型能够为宝马在细分市场占据一席之地，但并不能像3系和5系那样重振宝马雄风。短期内，能为宝马带来一定的销量支撑，缓解来自奔驰和奥迪压力。但长远来说，这并不能从根本上解决宝马的问题。

就目前上半年宝马在华的销量结构而言，宝马的国产车销量仅为14.22万辆，占比57%。这相比奥迪国产车占比92%的体量，宝马的国产化远远还不够。就国产车型而言，宝马在轿车方面从入门级的1系到中高端C级车的5系都实现了国产，当然这仅仅也只能算合格，因为其对手奔驰和奥迪也是同样如此。但在火爆的SUV领域，仅X1一款紧凑级SUV国产。而奥迪不但有入门级的Q3，其中中型SUV奥迪Q5早在2010年就得到了国产。不仅如此，全新一代小型SUV奥迪Q2也会在2017在华国产上市发售，将进一步细分豪华SUV市场，同时也拉低奥迪SUV的准入门槛。

更加强悍的则是来自奔驰方面的威胁，就SUV产品线。从入门级的GLA到中型GLC，和奥迪一样都经过了国产。同时，剑指宝马X5的高端SUV，奔驰GLE也将会在2017在华得到投产。与奥迪不同的是，全新一代奔驰的车型定位。基本上每一个级别的产品都分为行政版、运动版、以及Coupe3个车型。各个版本都对应着不同细分市场的需求，强劲的产品力加上如此多的细分车型使得奔驰更是无敌了。

目前宝马在轿车领域，3系的辉煌早已不在。尽管在同级别的ABB中，3系有着极强的性能以及操控水准，但面对降价的A4L以及壕气逼人的C级，消费者似乎不太愿意为此买单。大部分消费者更加倾向于高档感十足的C级以及更加实惠的A4L，这样一来使得目前宝马3系处于一个非常尴尬的地位。而且奥迪A4L的国产车型已经在7月23号正式下线，全新一代A4L离上市的日子也不远了。到目前为止，侦探君还未得知到有关新一代3系的消息。

其实SUV市场才是宝马应该警惕的领域，尽管目前X5的霸主地位无可动摇，但随着奔驰全新一代GLE的国产，以及其他豪华品牌的策略变动，这会对其形成很大的冲击。而且就连X3这样的车型也迟迟未能国产，与奔驰和奥迪相比整整慢了一个节奏。同时，在轿车领域对宝马起支撑作用的3系和5系进行更新换代也是同样重要。

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