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长安销量下滑背后:内部调整将新增50万产能

发布时间:2016-08-08 13:08  来源:汇视网   编辑:余梓阳  阅读量:13548   

8月8讯:长安销量下滑背后:内部调整将新增50万产能

高飞昌 王国信

“高处不胜寒”。在持续三年的高增长直逼百万年销量之时,作为自主品牌老大的长安汽车今年上半年销量忽然出现了较大幅度的下滑,着实让人觉得意外。今年上半年,长安品牌销量为38.49万辆,同比下滑11.17%。这也是近几年来长安品牌销量首度出现下滑,分拆到详细车型来看,长安汽车的情形有点使人担心。

长安适动和悦翔是长安自主轿车的核心支持点,今年上半年逸动销量同比下滑18.8%,销量为8.17万辆;悦翔销量也同比下滑20.6%,上半年成就为5.47万辆。而在长安品牌SUV主力车型方面,长安CS75前六个月销量同比增长了11.44%,但6月份单期同比跌幅高达45%;长安CS35同比2015年同期销量增幅仅为1.98%,共销售9.05万辆。

6月整体来看,长安单月销售213688辆,去年同期则为215535辆,同比略降。降幅虽然不大,但这已经是长安汽车从4月以来持续第三个月负增长。而这一持续的市场体现使得长安遭到质疑。“这几个月的销质变化主如果遭到公司内部调整而至。”日前,长安汽车品牌公关总经理杨大勇对经济视察网记者解释道。

实际上,今年上半年,长安汽车乘用车板块完成销量62万辆,同比增长13%,在乘用车销量上仅次于南北大众、上汽通用和上汽通用五菱等四家,位列行业第五。长安自主板块的增量主要来自长安微车——MPV欧尚和SUV产品CX70。CX70今年6月销量过万辆,上市两个月累计销售2.42万辆;欧尚今年1月上市,上半年累计销售5.79万辆。

长安汽车在去年完成自主品牌年产销过百万辆,在持续多年的发展以后,长安汽车内部正在进行生产线的调整以顺应将来的发展布局。其中,作为轿车主力之一的悦翔,其生产线今年上半年从重庆工厂调整至合肥工厂,这使得悦翔的供给遭到较大影响。“普通而言,汽车行业是在旺季搬家,但我们此次在旺季搬家,遭到的影响很大。悦翔全国的库存都只有三千多辆,产能没有释放出来。”杨大勇表示。

另外,长安CS75和长安CS35今年的销质变化也源自于政策性的调整。一是2016款CS75因为将上市周期从年初推延到3月底,尔后因为经销商清库等因素,影响了总销量;二是CS75正在准备1.5T车型,筹划第三季度上市,所以进行了产能构造调整。还真是“长安宝宝”心里苦,但宝宝没法说。

“虽然销量有所动摇,但毫不是某些报道说的断崖式下跌,我们一切构造调整在7月已经完成,会逐步恢复。”杨大勇表示。但逸动的下滑,确实成了长安的肉痛所在。客观而言,逸动所在的细分市场也在逐步萎缩,并面对着合资整体防御。而2012年上市以后,逸动四年多一直没有改款,进入生命周期末尾,

“以桑塔纳、捷达为代表的合资品牌轿车价钱下探,进一步紧缩了自主品牌轿车市场空间。逸动体现已经不错,其价钱基本和韩系车一样。”杨大勇表示。今年7月25日,改款逸动和致尚(逸动两厢版)上市,长安信任通过包括发念头、底盘调校、NVH等在内的核心板块升级的逸动,能够迅速夺回市场。

长安如今正在准备后期产能,依照长安集团内部请求,必须将各厂区充足利用至150%才能够获得扩产的批复,因此在上半年长安汽车对悦翔生产线进行了搬家。记者了解到,长何在重庆的鱼嘴二期工厂已经获批,马上开工。而同时,其在北京的工厂二期也获得北京市支持,扩产期近。北京工厂如今筹划生产的车型包括CS75、CS95等。

今年下半年中,长安汽车将推出包括新逸动、CS15DCT、CS751.5T、悦翔V71.0T、CS352017款五款车型。除过针对现有车型的更新换代外,长安汽车将在现有车型的基础上再增新车,包括旗舰产品CS95、全新紧凑型 SUV长安CS55。在轿车上,长安将推出全新的中级车睿骋CC。在MPV上,长安将推出全新车型V50。

资料显示,长安汽车北京工厂分两期建设,首期工程于2012年3月31日建成投产,年生产整车20万辆。项目整体建成后,整车规划产能将达50万辆,发念头规划产能50万台。而位于重庆鱼嘴地区的乘用车工厂年产乘用车24万辆/年 (设计产能),最大生产能力36万辆/年,新增C201、C301系列车型。此次长安内部调整以后,这两大基地将迅速开工,将来长安将新增起码50万产能。

这意味着,将来长安乘用车的整体产能将达到或超出150万辆/年,这个产能包括长安乘用车V字标的车型和商用车事业部的乘用车产品,主如果CX70(SUV)、欧尚(MPV)、欧诺(MPV)、欧力威(MPV)。长安高层曾对记者表示,长安汽车希望在这两年内完成长安品牌本身销量冲破100万——这个数字不再包括长安集团内其他自主品牌乘用车销量。

另外,长安汽车另外一个重大的内部调整也在近期获得确认。8月2日,国务院国资委批复长何在3月提出的股票期权鼓励筹划,长安汽车成为汽车行业中第一个实行该项改革的央企。业内猜测,通过股权鼓励将有用地提高公司管理效率,激起更多活力。对正处于发展中的长安来讲,走过今年调整期也许会进入新的发展阶段。

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