北京要建自行车高速道惠民还是鸡肋？

8月2讯：北京要建自行车高速道惠民还是鸡肋？

日前，北京拟建设首条自行车“高速路”的消息盛行一时。若此条高速路建成，从回龙观到中关村，将有希望完成全程通勤出行。这则消息激发了网友的热烈议论。有些人认为，自行车高速路的建成和投入应用，既环保节能又有益身材健康，何乐而不为？但也有许多网友质疑说，目前北京大大部分自行车道都被机动车占了，致使自行车只能到机动车道上骑，假如修了自行车专用道，电动车去哪里骑呢？是否应当先处理自行车道被占用的情形再说自行车路权呢？

惠民之举，大力赞同

@汗湿健身：自行车高速道，有了总比没有强。这说明目前交管部门开始关注骑行者的安全了，希望今后骑行环境愈来愈好。

@香鼠N：我认为建自行车专用道挺好的，起码给那些不肯意挤公交的人提供了一种出行方法。其实要求好的话大家更乐意骑车出行。既减了肥，又运动了身材，还能省挤公交的费事。

@舒希敏热：环保健康将是社会的发展趋向，自行车专用道假如能够认真规划并好好建设，势必利国利民利后代。

表示深深的担心

@千山暮雪：假如所谓的自行车道不与汽车道完全隔离，假如自行车道的宽度够汽车进入，那这个车道被汽车占用是日夕的事！

@胖胖0728：不晓得如何管理，是收费还是随便走？假如收费的话，走的人生怕不多，失去了建造的意义；但假如随便走的话，电动车、摩托车、三轮机动车都走的话，怎样管理？

@长长要6000：建设自行车高速道这个规划是否可行，关键要考虑大众的素质问题。自行车道建好了后，电动车能走吗？还有修睦了确定会被有的人当步行道走在中心。

赞同建设，但应管束

@海涛：每条路上用绿化带隔出非机动车道就行了，像南京的宁靖北路、中山东路、北京东路等地方做得就特别好。地上画条线根本限制不了机动车抢道，非机动车又简单进机动车道，最后大家相互厌弃。

@途经的狼牙：赞同建设但应管束，只许可脚踏两轮自行车进入。

@晴天小怪物：希望能建设那种架在空中的自行车高速道，关闭式的固然更好，这样骑行者能够穿行在空中的高楼大厦之间，要否则车道又会被机动车占据了。目前北京的自行车道根本没有自行车能够走，都是私人小汽车斜着停的。作为一位骑行者，我都是在汽车道上骑车，所以还是建在空中的自行车道好！

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