中德经济对话直面“敏感话题”：中国开放不会变

原题目：中德经济对话直面“敏感话题”：中国开放不会变 协作非“单行道”

中新社柏林9月29日电 (记者 彭大伟)“中国在‘买空’德国吗？”“中德技术协作是一条只有中方受益的‘单行道’吗？”“中国经济是不是碰到了费事？改革开放会‘退步’吗？”

29日，第二届“中德经济对话”在柏林中国驻德国大使馆内举行，200余位中德两国政经界人士就中德两国经济协作中一系列热点问题开展了坦诚而深刻的交流。

最近几年来，中德两国双边投资坚持稳步增长。据官方统计，2016年上半年，德国对华实际投资17.4亿美元，增幅高达97.6%，快要翻番。而中国最近几年来对德投资也出现加快增长势头。

德国联邦外贸与投资署今年5月发布的数据显示，中国再次成为在德绿地投资项目数目第一的国家，项目达260个。这是中国持续两年名列该项指标全球第一。

德国库卡因其在“工业4.0”机器人领域的抢先身份而备受关注。也正因如此，在德国言论场中，对中国美的并购库卡一事，存在一些不一样声响。

在当天的议论中，库卡股份有限公司监事会成员、首席营销官Wilfried Eberhardt坦言，库卡在全球机器人市场的发展离不开中国市场，任何一家致力于全球化发展的企业假设摈弃中国，也将摈弃市场，最后被市场淘汰。

他以为，中德企业在现今环境下，应坚持开放协作立场，在协作过程当中同协作同伴密切沟通，树立合适两边的规则。

当被问及德国能从中德创新同伴关系中获得什么的时候，国家电网公司驻欧洲做事处主任雷宪章指出，仅在新能源领域，中国就不乏值得德国和欧洲学习借鉴的成功经历。

“以特高压电网为例，中国目前已经走在了前面。”雷宪章提到，自己曾经接触过欧洲“超级电网”项目标负责人，对方向他感叹：“这一构思在欧洲议论已超出十年，至今未拿出处理方案，但中国人已经把超级电网建成了”。

雷宪章还以德国电网运营商日条件交的“北电南输”方案为例指出，实际上所谓的“单行道”很洪水平上是德国市场是不是足够开放的问题，“国家电网的建设经历是全球环球无双的，假如德国的企业和政府足够开放的话，我们能够参加其中”。

中德金属集团有限公司总经理Mike de Vries亦表示，应当多角度地分析技术转移所产生的影响，不该单方面的以为中国企业“买空德国技术”。他还建议两国的中小型企业能够更积极地参加到技术协作中，以追求共赢。

针对德国各界对中国经济增速下调、“市场经济身份”等问题的关注，中国驻德国大使史明德指出，在各国经济发展都面临庞大挑战的同时，中国通过改革等举动坚持了经济增长，并成为世界第二大经济体和全球128个国家的最大贸易同伴，“事实和数据足以证实中国市场经济的发展”。

“假如以为中国将‘闭关自守’，那就错了。”史明德说，中国过去数十年在经济上的成功恰是基于改革开放的政策，“我们没有任何缘由转变这一线路。相反，我们希望将这条路走得更广阔、更弘远。”

“健康的协作是双向的，这绝非一方的尽力能做到。”史明德希望，两边不该一味强调竞争，而是一起开辟第三方市场，一起应对气候变化等全球性挑战。

关于由德国中国商会和德国基民盟经济委员会联合举行的这一活动，当天参加议论的德方人士以为收到了优越的成效。

德国联邦议会教育、研究及科技评价委员会成员Thomas Feist表示，两国经济交流协作中，最宝贵的财富是人，“今天这样面临面的交流很有助益。”

他建议，两国应当在如今优越的学术交流气氛基础上增强协作，通过学术、生产及技术研发相联合，使更多的技术创新成为也许。(完)

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